Tiene la función principal de sellar el refrigerante y el aceite evitando que estas se mezclen.
Es fundamental ya que minimiza los escapes de aceite del motor y tiene una fabricación de alta calidad para resistir altas temperaturas.
Proporciona el sellado entre el carter y bloque del motor, garantizando la hermeticidad evitando el derrame de aceite.
Esencial para llenar el pequeño espacio entre el colector de admisión y el motor, lo que puede ayudar a eliminar la posibilidad de fugas.
Es una pieza que se encarga de la lubricación del eje de la válvula a medida que va girando dentro de la guía.
Son elementos que mantienen un producto lubricante en posición entre dos elementos básicamente cilíndricos.
Brinda un mejor sellado, para evitar las fugas de aceite y un filtro para que no pase impurezas que puedan afectar al funcionamiento del motor.
Son componentes importantes en el sistema de lubricación de un motor de combustión interna.